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北京城南发展计划发布 未来拟撬动投资2900亿元

北京城南发展计划发布 未来拟撬动投资2900亿元

  摘要:经过三年时间酝酿,由北京市34个部门和城南五区共同参与制定的《促进城市南部地区加快发展行动计划》今天正式对外公布。根据《行动计划》中确定的建设项目,预计未来三年,北京市区两级财政对城南地区投资将超过500亿...

  经过三年时间酝酿,由北京市34个部门和城南五区共同参与制定的《促进城市南部地区加快发展行动计划》今天正式对外公布。根据《行动计划》中确定的建设项目,预计未来三年,北京市区两级财政对城南地区投资将超过500亿元,加上带动的社会投资,总投资将达到2900亿元。城市南部地区相对滞后的发展面貌将得到较为明显的改善,这将为城市南部地区乃至首都经济社会的进一步发展奠定更加坚实的基础。市发改委副主任王海平欢迎民间资本投入南区行动计划,走向市场。除国家规定之外,北京市投资不设任何门槛。

  北京南区包括崇文、宣武、丰台、房山和大兴五区,总面积3367.1平方公里,占全市的20.5%;去年底常住人口461.2万,占全市的27.2%;地区生产总值1400.4亿元,占全市的13.4%。

  由于历史文化、自然因素等原因,首都城南的发展一直相对滞后。近年来,广大城南市民要求加快城南地区发展的愿望越来越迫切,呼声越来越高。特别是奥运会后,北京经济社会发展进入了一个新的阶段,城市南部地区的发展正面临难得的机遇。

  《行动计划》按照统筹兼顾、分类指导的要求,从基础设施、产业功能区建设、主导和特色产业发展、民生改善四个方面有重点地推进,解决老百姓最关心、最直接和最现实的问题,未来三年城市南部地区发展的基本思路是:“以功能提升为重点改善城市南部地区发展形象,以基础设施提升为重点优化发展环境,以产业集聚和业态创新为重点带动区域经济,以公共服务提升为重点促进民生改善。有步骤、分时序实施一批重大工程,配置一批重大项目,集成一批资金政策。”

  根据《行动计划》,基础设施的改善将是北京城南发展中最迫切的问题。未来5年,城南地区在目前已开通2号线、4号线、5号线等3条线路的基础上,力争建成通车7条轨道交通线。新增运营里程188公里,通车的轨道交通累计将达到10条210公里。未来几年,北京城南地区还将开工建设京台高速、蒲黄榆快速路、京石二高速、等11条跨区交通通道,启动一批环境、水资源、能源等项目。

  《行动计划》首次提出“一轴一带多园区”,积极构建城市南部地区产业空间格局
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